在反抗无产实体反动的同时，美国的制造企业并没有抓紧互相之间的专利战。不过他们如今发现了新的专利战战略，就是专利诉讼外包，或许如有的媒体描绘的，专利私掠。
2013年终，专利私掠一词才呈现，但到了年底，每团体都会讨论这个词。
禁令救援的丧失使得大局部无产实体光阴似箭。大企业选择最专业、最有攻击性的无产实体，抛出要约。美国最有代表性的，最正轨的无产实体纷繁转轨，投入到专利私掠效劳中。
假如说“食底泥”的无产实体是从侠客变成了流氓，那从事专利私掠业务的无产实体就是从独行侠演化成了为大企业保镖护院的走卒。
一、历史上的私掠船
私掠船又叫武装民船，是欧洲在大航海时代的特殊景象。武装民船是一种没有任何国籍标志的疾速帆船。如此一来，就可以攻击另一个国度的舰船，而不必担忧会引发国度间的间接和平。
不少历史学家以为，海上霸主英国是靠着一群海盗起家的，甚至戏说全英国就是一大群海盗，英国女王伊莉莎白就是最大的海盗头子。早在1243年，英国国王亨利三世就授予3条公家船只向法国人停战的资历。英国人不断以为，运用这种武装民船去困扰朋友，是最无效、最廉价的方法。现实上，后来很多欧洲国度的政府都运用私掠船许可证来增强海军力气，使本国在不添加海军预算状况下，凭空多出一支能攻击敌国商船的海上力气。直到明天，东方国度的商船都采用军舰的技术规范，听说就是那个时代私掠船的遗留。
从16世纪至19世纪，大航海时代，后发的英法荷等国急于掠取新大陆的财富，必定要和曾经获得加勒比海霸主位置的西班牙停止抢夺，因而需求发动各种力气去打击西班牙人。当本国的海军实力缺乏或许不方便间接出面的时分，政府就大肆采用这种颁发私掠许可证的方式，鼓舞官方的船只攻击西班牙的商船。
不光英国，其他国度也都如此。各国虽然在外表上都义正严辞地宣布与海盗势不两立，背后里却大肆搜罗海盗，为己所用。法国从1550年代开端，也组织了大批武装民船从欧洲方面动身至加勒比海地域洗劫西班牙船舶。这就是“加勒比海盗”呈现的历史背景。
私掠许可证就像一个契约，下面写明了谁是朋友、谁是盟友，对掠取回来的财物如何分配等外容。私掠船攻击敌船所取得的货物通常会在指定地点拍卖。其支出依照一定比例归船长、船员和受权国（王室）一切。
国度控制着私掠举动，比方只能针对某个国度，只能在某个海域攻击等等。这和普通的海盗行为有实质的区别。假如私掠船长毁坏了该契约，就很能够被要求赔偿对方的损失甚至被取消许可证。历史上，一些私掠船长和船员由于攻击了己国或敌对国的船只而最终成为了真正的海盗，比方威廉·基德（William Kidd），他最初被英国通缉、拘捕并判处死刑。
私掠船的船员通常鱼龙混杂，有原商船船员、海盗、罪犯、赌徒等等。只需他们的行为不违犯本国的利益，本国政府不只不会追查他们的责任，反而要给予大大的奖励。在相当长工夫里，海盗是东方国度海军力气的一种补充。因而，一个在英国被捧为英雄的武装民船船长，往往是被西班牙通缉的头号海盗。必要的时分，私掠船还会被征调为军舰参与战役。例如1588年，英国著名的私掠船长弗朗西斯·德雷克（Francis Drake）就作为副指挥参与了击败西班牙无敌舰队的英西大海战。
在1689年英国和西班牙媾和后，国度支持海盗的状况逐渐消逝了。1856年，许多国度在巴黎签署声明，终止了私掠许可证的运用。美国和其他几个国度后来才签署该条约。由于它们短少弱小的海军，那段工夫还需求依托海盗船来壮大海上力气。
“私掠”在欧洲16世纪指的是一个政府雇佣官方船只攻击另一个政府。明天的专利战士做异样的事，目的是将竞争对手置于战略上的不利位置。妙的是，这样做本人的手上不沾血污。
2013年终，专利私掠一词才呈现，但到了年底，每团体都会讨论这个词。
禁令救援的丧失使得大局部无产实体光阴似箭。大企业选择最专业、最有攻击性的无产实体，抛出要约。美国最有代表性的，最正轨的无产实体纷繁转轨，投入到专利私掠效劳中。
假如说“食底泥”的无产实体是从侠客变成了流氓，那从事专利私掠业务的无产实体就是从独行侠演化成了为大企业保镖护院的走卒。
一、历史上的私掠船
私掠船又叫武装民船，是欧洲在大航海时代的特殊景象。武装民船是一种没有任何国籍标志的疾速帆船。如此一来，就可以攻击另一个国度的舰船，而不必担忧会引发国度间的间接和平。
不少历史学家以为，海上霸主英国是靠着一群海盗起家的，甚至戏说全英国就是一大群海盗，英国女王伊莉莎白就是最大的海盗头子。早在1243年，英国国王亨利三世就授予3条公家船只向法国人停战的资历。英国人不断以为，运用这种武装民船去困扰朋友，是最无效、最廉价的方法。现实上，后来很多欧洲国度的政府都运用私掠船许可证来增强海军力气，使本国在不添加海军预算状况下，凭空多出一支能攻击敌国商船的海上力气。直到明天，东方国度的商船都采用军舰的技术规范，听说就是那个时代私掠船的遗留。
从16世纪至19世纪，大航海时代，后发的英法荷等国急于掠取新大陆的财富，必定要和曾经获得加勒比海霸主位置的西班牙停止抢夺，因而需求发动各种力气去打击西班牙人。当本国的海军实力缺乏或许不方便间接出面的时分，政府就大肆采用这种颁发私掠许可证的方式，鼓舞官方的船只攻击西班牙的商船。
不光英国，其他国度也都如此。各国虽然在外表上都义正严辞地宣布与海盗势不两立，背后里却大肆搜罗海盗，为己所用。法国从1550年代开端，也组织了大批武装民船从欧洲方面动身至加勒比海地域洗劫西班牙船舶。这就是“加勒比海盗”呈现的历史背景。
私掠许可证就像一个契约，下面写明了谁是朋友、谁是盟友，对掠取回来的财物如何分配等外容。私掠船攻击敌船所取得的货物通常会在指定地点拍卖。其支出依照一定比例归船长、船员和受权国（王室）一切。
国度控制着私掠举动，比方只能针对某个国度，只能在某个海域攻击等等。这和普通的海盗行为有实质的区别。假如私掠船长毁坏了该契约，就很能够被要求赔偿对方的损失甚至被取消许可证。历史上，一些私掠船长和船员由于攻击了己国或敌对国的船只而最终成为了真正的海盗，比方威廉·基德（William Kidd），他最初被英国通缉、拘捕并判处死刑。
私掠船的船员通常鱼龙混杂，有原商船船员、海盗、罪犯、赌徒等等。只需他们的行为不违犯本国的利益，本国政府不只不会追查他们的责任，反而要给予大大的奖励。在相当长工夫里，海盗是东方国度海军力气的一种补充。因而，一个在英国被捧为英雄的武装民船船长，往往是被西班牙通缉的头号海盗。必要的时分，私掠船还会被征调为军舰参与战役。例如1588年，英国著名的私掠船长弗朗西斯·德雷克（Francis Drake）就作为副指挥参与了击败西班牙无敌舰队的英西大海战。
在1689年英国和西班牙媾和后，国度支持海盗的状况逐渐消逝了。1856年，许多国度在巴黎签署声明，终止了私掠许可证的运用。美国和其他几个国度后来才签署该条约。由于它们短少弱小的海军，那段工夫还需求依托海盗船来壮大海上力气。
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